El LIM quiere hacer público una serie de links que hacen balance del CONGRESO DE ARQUITECTOS celebrado a principios de Julio en Valencia:
Que os sean de provecho!
Congreso de arquitectos
12.07.2009 por yeyosanchezMU:CT_Tren Bala
14.06.2009 por yeyosanchez
Un tren bala es un gran invento, de eso no nos cabe duda. Todo tren bala que se precie aumenta considerablemente la calidad de vida de sus usuarios.
Si además de esta simple, pero muy útil función el tren bala puede servir para algo más, sus ventajas se convierten en un importante foco de estudio.
Al LIM le gustaría plantear las siguientes reflexiones entorno a ello:
_La distancia que separa Murcia de Cartagena es de unos 55 km. A 200 km/hora, se podría recorrer en 16 minutos y medio, redondeando, un cuarto de hora.
_El aeropuerto regional de Murcia se encuentra a medio camino entre Murcia y Cartagena. El tren bala está al caer, es un medio de transporte necesario.
_Desde la estación del tren bala hasta el mar se tardarían 15 minutos. La estación del tren bala podría estar en la plaza circular de Murcia y en la calle Tirso de Molina de Cartagena.
_El TeatroRomano de Cartagena estaría a 15 minutos del Museo Arqueológico de Murcia.
_Se trata de un icono. Un importante foco de atención que puede servir de reclamo para la clase turística y como un motivo de orgullo para la ciudadanía.
_El Museo de Bellas artes de Murcia estaría a 15 minutos del Museo Regional de Arte Moderno.
_Un km de AVE, costa unos 9.7 millones de euros, los 55 km costarían unos 533,5 millones de euros. Los presupuestos anuales de la región de Murcia rondan los 5.000 millones de euros. Supondría, tan solo un 10% del gasto anual. O lo mismo que gasta la regíon en promoción cultural y bellas artes y bienes culturales.
_El festival de Jazz de Cartagena estaría a 15 minutos del festival internacional de cine y patrimonio de Murcia.
_La Universidad Politécnica de Cartagena estaría a 15 minutos de la Universidad de Murcia. Se acabarían los quebraderos de cabeza para nuestros universitarios y profesores universitarios.
_El palacio de San esteban estaría a 15 minutos de la Asamblea Regional. Y nuestros políticos se podrían sentir muy orgullosos de acudir al trabajo en tren bala.
_Su construcción podría ser efectiva antes del 2015, con lo que se adelantaría a la llegada del AVE. Además se trata de un tren mucho más rápido.
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Otras cosas y noticias no relacionadas:
La nueva estación del AVE de Murcia tendrá 4 andenes subterráneos y 7 vías
La Verdad, 25.01.09
Adif mantiene el trazado del AVE por Orihuela
El País, 24.12.08
Un informe prevé que el AVE a Murcia y Alicante, no llegará antes del año 2015.
La Verdad, 31.10.08
Costa mediterránea: un mar de viviendas
13.06.2009 por yeyosanchezEl LIM se hace eco de la noticia aparecida en los medios de comunicación el día 12.6.09.
El número de viviendas de obra nueva terminadas en venta asciende a 613.512 a 31 de diciembre 2008, de las cuales el 45,7% se concentran en la costa mediterránea, según el primer informe sobre el ’stock’ de vivienda nueva presentado por el Ministerio de Vivienda.
Del total de las viviendas sin vender, se estima que el 70% será primera residencia mientras que el 30% tendrá uso vacacional o se destinará a otros usos teniendo en cuenta la ubicación geográfica de las viviendas terminadas sin vender y la distribución actual del parque de viviendas según su uso reflejado en la última estadística del Ministerio correspondiente a 2007.
Así, en dicha estadística, el 68,5% de las viviendas constituyen la residencia habitual de los hogares, el 21,3% son viviendas secundarias utilizadas ocasionalmente por los hogares en periodos vacacionales y el 11,2% restante se destina a otros usos.
Por provincias, Barcelona con 55.315 viviendas sin vender, Madrid con 51.034, Alicante con 46.366, Valencia con 30.038, Murcia con 27.279 y Málaga con 21.092 concentran el 37,7% del ’stock’.
La media de las viviendas sin vender en España se sitúa en 13,3 por cada 1.000 habitantes. Por provincias, Castellón con 30, Toledo con 29,1, Lleida con 27,6 y Almería con 27,3 encabezan el ranking, mientras que Ceuta y Melilla (2,2), Vizcaya (3,8), Cantabria (4,6) y Cáceres (5) presentan los porcentajes más bajos.
626.691 VIVIENDAS EN CONSTRUCCIÓN
Otro de los resultados que presenta el informe es el número de viviendas en construcción. A finales del año 2008, había en España 626.691 viviendas en construcción, de las que el 61,3% estaban en venta (384.050 viviendas) y el 38,7% ya están vendidas (242.641 viviendas).
Clasificadas éstas, según el estado de la obra, el 70,8% de estas viviendas están en fase de terminación, (443.673 viviendas), el 22,9% en cubierta (143.268 viviendas), 27.526 en estructura, el 4,4% y 12.224 en cimentación, el 1,9%.
Por comunidades autónomas, en Andalucía está el 19,4% de las viviendas en construcción, en Cataluña, el 12,7%, la Comunidad Valenciana tiene el 11,6%, Galicia, el 8,5% y Castilla y León, el 7,8%. El periodo medio de construcción de una vivienda es de 24 meses.
Con estas perspectivas, sería muy interesante que “alguien” empezase a pensar en lo que hacer. No tenemos la certeza de que trabajos con el de “Costa Ibérica” de MVRD han sido un incentivo para la situación actual, o se vayan a convertir en un aliciente para provocar nuevos estudios sobre el arco mediterráneo español. De lo que sí estamos seguros es de que un “brainstorm” de propuestas prodía ser un buen comienzo.
En este sentido, el LIM, propone, por ejemplo, tomar nota de shrinkingcities (ciudades menguantes), si no queremos convertirnos en algo parecido a Detroit, Philadelphia, Liverpool, Leipzig…
“Shrinkingcities es una iniciativa de la fundación cultural federal alemana que busca ampliar el horizonte de discusión sobre la ciudad-planeamiento en Alemania – hasta este momento concentrado en cuestiones de demoler los apartamentos y de mejorar residenciales – para proponer nuevas preguntas y perspectivas.
El proyecto también propone, en un contexto internacional, iniciativas para Alemania del este implicando avarios artístas, diseñadores, y disciplinas de la investigación en la búsqueda de estrategias para la acción.
El énfasis de la investigación y exposición se ha puesto en las ciudades que encogen, compuesto por un estudio internacional de procesos de contraacción (primera fase del proyecto) y, en segundo lugar, el desarrollo de las estrategias para la acción para en Alemania del este (segunda fase del proyecto).”
Cómo almacenar energía solar para toda una casa
04.05.2009 por yeyosanchezUn investigador de la Universidad de Massachusetts MIT, ha desarrollado una nueva forma de energetizar baterías, lo que significa que las personas podrán almacenar energía y producir electricidad durante la noche para hacer funcionar los aparatos eléctricos de sus casas.
Un nuevo catalizador produce oxigeno e hidrógeno que las baterías usan para generar electricidad, usando mucha menos energía que los métodos actuales.
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Investigador de MIT inventa forma de almacenar energía en casa
El MIT hace un descubrimiento en energía solar que podría cambiar el sistema energético mundial
CAEDI
03.05.2009 por yeyosanchezComplejo de Actividades Económicas y Dotación Industrial de Murcia
La Gerencia de Urbanismo ha dado un paso más para el desarrollo del Complejo de Actividades Económicas y Dotación Industrial CAEDI, el gran polígono industrial del municipio de 5,5 millones de metros cuadrados de superficie que estará situado entre Sangonera la Verde y Sangonera la Seca, junto al Polígono Industrial Oeste y Citmusa.
